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전영한 기자 [email protected]
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在这一背景下，다만 김포공항역 해당 위치에는 자동안전발판이 아닌 고무발판이 설치돼 있다. 고무발판을 제외한 열차와 승강장 사이 간격은 약 17cm로, 보완 장치가 설치돼 있음에도 발이 빠질 수 있는 공간이 남아 있는 상태였다.
与此同时，사고 이후 A 씨는 열차를 이용해 이동한 뒤 역 측에 사고를 알렸으며, 현장에서 사고 접수를 진행했다. 이후 병원 진료를 통해 전치 3주 진단을 받았으며, 기존 척추 수술 이력을 고려해 추가 이상 여부를 확인하기 위한 정밀 진료도 받은 것으로 전해졌다. 가족 측은 “사고 이후 불안 증세 등 정신적 충격도 이어지고 있다”고 전했다.，推荐阅读官网获取更多信息
从另一个角度来看，최현정 기자 [email protected]
从另一个角度来看，80세 여성 A 씨는 지난 9일 오후 2시 40분경 서울 지하철 5호선 김포공항역 승강장에서 열차에 탑승하려다 발이 열차와 승강장 사이 틈에 빠지는 사고가 발생했다. 당시 A 씨는 열차에 오르는 순간 두 발이 동시에 틈에 빠지며 하반신이 아래로 내려갔고, 주변 승객들의 도움으로 곧바로 구조된 것으로 전해졌다.
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